Кошик зчеплення Т-40 новий, Харківська область.

Муфта зчеплення для трактора Т-40 складається з двох муфт: головного зчеплення та зчеплення ВОМ. Обидві ці муфти є однодисковими, сухими, із роздільним керуванням та належать до постійно замкнутого типу. Така конструкція дозволяє передавати крутний момент та обертання від двигуна Д-144 за допомогою двох різних потоків для руху трактора. Це означає, що можна зупиняти трактор без вимикання ВОМ, плавно перемикати передачі та забезпечувати плавний старт руху з місця.

Для забезпечення тривалої роботи муфти зчеплення Т25-1601050-Б1 під час експлуатації трактора важливо дотримуватися певних рекомендацій. Рекомендується уникати зайвого вимикання муфти зчеплення, не тримати муфту у вимкненому стані протягом тривалого часу при працюючому двигуні, включати муфту без затримки плавно, вимикати муфту швидко натисканням педалі до відмови та вчасно виконувати необхідні регулювання.

Основні рекомендації щодо регулювання муфти зчеплення включають в себе регулярне обслуговування головної муфти через кожні 240 годин роботи трактора, а також контроль за вільним ходом педалі, оптимальною величиною якого є 35-40 мм. Регулювання виконується шляхом зміни довжини тяги, що з'єднує педаль та механізм муфти.

Під час розбирання приводів обох складових муфт зчеплення необхідно правильно встановити пружини сервоустрою, які забезпечують зниження зусиль на педалях. Важливо встановити пружини так, щоб педаль можна було утримувати у верхньому положенні, а при натисканні на педаль зусилля мали бути знижені. На важливе значення має також правильна установка пружин для забезпечення безперебійної роботи муфти зчеплення та продовження терміну її служби.