Вкладиші ЮМЗ-6, Д-65 Р-1 корінні та шатунні, Харківська область.

Вкладиші ЮМЗ-6, Д-65 Р-1 для корінних та шатунних підшипників призначені для роботи в дизелях і піддаються значним навантаженням від сил тиску газів у циліндрах та сил інерції рухомих деталей кривошипно-шатунного механізму. Під час згоряння палива у циліндрах тиск на поверхні тертя вкладишів може досягати 35-40 МПа та вище. Для уникнення циклічного викривлення осі колінчастого валу під дією цих навантажень, корінні вкладиші повинні мати достатню жорсткість.

Радіальні підшипники складаються з двох вкладишів товщиною приблизно 3 мм для шатунних та близько 4 мм для корінних, які формуються штампуванням. Базовим матеріалом для вкладишів є сталева стрічка, на яку заливається шар алюмінієвого сплаву або свинцевистої бронзи для форсованих дизелів. Третій шар складається зі сплаву свинцю з оловом товщиною 0,03-0,04 мм. Для правильної установки вкладишів використовуються вусики, що входять в спеціальні пази в пастелях. При стягуванні болтів кріплення кришки підшипника вкладиші навантажуються в розточування пастелі з необхідним натягом.

Для запобігання осьовому переміщенню валу під впливом сил тертя та тиску від паливного насосу високого тиску використовуються чотири півкільця. Розташування напівкілець перед хвостовиком дозволяє ефективно розвантажити вал від сил натискних пружин зчеплення. Для рівномірного розподілу масла використовують радіальні канавки на поверхнях напівкілець і шар антифрикційного металу.